电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.2-2008
环境试验---第2-2部分：试验方法---试验B：高温 IEC 60068-2-2:2007
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 GB/T 28046.4-2011 5.1.2
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 ISO 16750-4:2010 5.1.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T18488.2-2015 9.2
汽车电气设备基本技术条件 QC/T 413-2002 4.10.2
盐雾检测
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T18488.2-2015 9.6
基础环境试验程序---第2部分：试验方法---试验Ka：盐雾 IEC 60068-2-11:1981
电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验Ka：盐雾 GB/T 2423.17-2008
汽车电气设备基本技术条件 QC/T 413-2002 4.13电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法GB/T18488.2-2015 9.6
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 ISO 16750-4:2010 5.5.2
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷 GB/T 28046.4-20115.5.2等等。具体以实验室检测范围为准。
汽车质量问题，其实一直存在。
在2015年初，路虎极光车型其搭载的9AT变速箱被爆出现严重问题，包括无法换挡、跳挡、变速箱异常损坏等问题。而更换维修变速箱需要非常高昂的费用，且无法解决存在的问题。
2013年，江淮汽车被爆同悦等车型出现了数例新车车身生锈的案例。在央视等数家媒体报道曝光后，被证实其厂家的确是为了节省成本，使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所致。
相比于大众速腾的断轴事件，相信大众DSG变速器事件更多人熟知。早在2008年，大众在美国市场就因为DSG变速箱问题开始了车辆召回。在三年后，搭载大众DSG7速干式双离合变速器的车型在国内大范围出现抖动、失去动力等问题。
