Stanyl DSM TE250F8

(StanylPA64)帝斯曼先进的热塑性工程塑料越来越多地应用到机械零件中。和金属等传统材料相比，热塑性工程塑料更轻、更强、更灵活、可回收程度更高，有助于工程师拓宽思路，创造出更优、更美好的产品。毫无疑问，帝斯曼对连接器和小型元器件市场的**贡献就是聚酰胺产品StanylPA46 这种产品不仅能在制造现代电子产品的高温无铅组装程序中更耐用，而且不含卤素和红磷，比传统解决方案大大减少了碳足迹。
高耐热性热塑性塑料，像我们的(Stanyl聚酰胺PA46)是理想的小型化发动机动力总成部件的金属置换。事实上，Stanyl被证明在温度超过200°C在小型涡轮增压发动机执行。

(StanylPA64)还帮助创建更聪明的设计–制造商们正在寻找提高电气和电子产品的功能，但随着小型化和thinnovation**数量的关键。例如，Stanyl可用于制造薄墙轻组分（在电机组件，如此高卷绕速度）由于良好的熔体流动（类似于LCP）结合高焊缝强度。

（StanylPA46）聚酰胺的每一边仅有4个甲基这样使得每一给定链长上的聚酰胺数目更多并且化学链的结构高度对称。因而StanylPA46比PA66具有高的熔点高达295°C,结晶速度比PA66也快很多。Stanyl46的结晶度约为70%，而聚酰胺66只有50%。这使得不增强的Stanyl的热变形温度达170°C，而玻纤增强的Stanyl的热变形温度达290°C。这些特性使Stanyl?比其他的工程塑料，如聚酰胺6和66、聚酯及PPA在耐热性、高温下的机械性能、摩擦及磨损等方面技术性能上更优异。Stanyl成型周期短加工更经济。

(StanylPA46)暗黑破坏神是我们的高性能聚酰胺46可延长烟机部件像增压空气冷却器端盖下的生活，进气歧管，进气管、涡轮排气腔和引擎盖。这种高耐热汽车塑料使金属、PPA、PPS置换空气管理系统-**等级Stanyl的暗黑破坏神hdt2700提供3000小时的连续使用温度可达230°C和HDT267°C：这是理想的部件振动焊接风管，老化性能是关键。其重量较轻，Stanyl的暗黑破坏神帮助你同时保持优异的拉伸强度保持率和耐冲击性降低燃料消耗和由此产生的碳排放量。

(Stanyl PA64)帝斯曼的Akulon和Stanyl聚酰胺可用于阀门、泵、齿轮和电缆，而Arnitel热塑性弹性体可在极端的温度下正常工作，是理想的工业管道和软管材料。每过一年，这个塑料家族和生物化学工程的联系就越为紧密。事实上，帝斯曼**的工程塑料EcoPaXX的生物基可再生含量达到了70%。高耐热性热塑性塑料，像我们的(StanylPA46)是理想的小型化发动机动力总成部件的金属置换。事实上，Stanyl被证明在温度超过200°C在小型涡轮增压发动机执行。实现涡轮增压发动机在动力减少摩擦(StanylPA46)的减少缩小发动机摩擦。在气门正时系统，例如，它提供了优异的耐磨性在动力总成以及减少摩擦，降低了燃料的排放量的1%。降低动力总成部件的重量和成本.如果你想制造更轻、更严格和更容易处理的动力总成部件，看看没有进一步的比我们的Akulon聚酰胺6。主要汽车品牌已经减少了油底壳的重量高达40%，与常规金属：主要节省成本和燃料排放。

(Stanyl PA64)高耐热性热塑性塑料，像我们的(StanylPA46)是理想的小型化发动机动力总成部件的金属置换。事实上，Stanyl被证明在温度超过200°C在小型涡轮增压发动机执行。实现涡轮增压发动机在动力减少摩擦(StanylPA46)的减少缩小发动机摩擦。在气门正时系统，例如，它提供了优异的耐磨性在动力总成以及减少摩擦，降低了燃料的排放量的1%。降低动力总成部件的重量和成本.如果你想制造更轻、更严格和更容易处理的动力总成部件，看看没有进一步的比我们的Akulon?聚酰胺6。主要汽车品牌已经减少了油底壳的重量高达40%，与常规金属：主要节省成本和燃料排放。

(StanylPA64)在全球范围，在台式电脑、笔记本电脑、智能手机和平板电脑等电子设备上，有30%的高温连接器和插座由Stanyl 或StanylForTii制成。帝斯曼也为笔记本电脑和MP3主要品牌提供小型塑料配件。我们运用聚合物方面的专业技术，生产出更小、更轻但更强更耐用的电子元器件。事实上，Stanyl和Stanyl ForTii就用于制造**上**小的连接器。我们还生产用于制造电灯开关的塑料，而这种开关常用在家庭的墙壁上。

(StanylPA64)传统汽车的金属外衣里正在发生着越来越多的改变。这其中包括工程塑料的应用给汽车带来的众多细节上的变化，StanylPA46已经被广泛用于中冷器的封罐 ，相比于传统使用铝制封罐的方法能节省高达30％的成本。与铝材或者其它的热塑性塑料相比，使用PA46不仅能降低20－30％的重量，而且具有**高的单位重量强度。聚酰胺拥有卓越的高温耐受性，能够经受住超过200℃的环境温度。能够在如此之高的运行温度下保持硬度，抗疲劳，耐摩擦等机械特性，使得它们成为涡轮系统中某些应用的理想材料，例如可用于进气弯管，VTG齿轮，热进气管和中冷器端盖。此外，它们还在加工工艺上具有优势，这源于其出众的流动性和可塑性。相比于其他的热塑性塑料,PA46（如Stanyl）具有杰出的抗疲劳特性，从而使**终产品具有更高的安全系数。使用PA46制成的管道，能提供铝材弯管不具备的上文所提及的优点。组件不仅可以一次模具成型，还可以被直接焊接到涡轮压缩机面上.