新型欧式航吊（以下简称起重机）是采用德玛格技术,参照欧洲起重机相关标准，按中国起重机标准设计制造的。
起重机主要由桥架、小车、大车运行、电气部分和操纵室（地面操纵无操纵室）等部分组成。其起重量有5t、8 t、10 t、12.5t、16 t、20 t、25t、32 t、40t、50 t、63 t、80t十二种。用户需要其它起重量时可特殊订货。跨度为7.5m～31.5m，其工作温度为-25～+40℃。属于中级工作制，该起重机用途广泛，它不但安全性，设计符合人体工学，物料运输便捷，而且其紧凑的尺寸结构非常有利于节省空间。多用于机械制造装配，仓库等场所，适用于机械制造、维修、仓库等场所，但不适用于自爆炸和火灾做危险、充满腐蚀性气体的介质中及相对湿润度大于85%的场所中工作，不适于吊运熔化金属。
1、金属结构部分
主梁为偏轨箱形梁或型钢梁，端梁为型钢或钢板焊接而成。端梁与主梁之间用高强度螺栓组连为一体。
2、小车配用德玛格电动葫芦。
3、大车运行机构
大车运行机构采用分别驱动形式，分为两种方案：
a、电机具有软启动特性，不接启动电阻不必采取其他技术措施，直接送电就可获得“软启动”的效果，电机本身带平面摩擦制动器，制动速度可调。对起重机的启动和停止时出现的冲击现象有非常明显的改善，减速系统采用闭式硬齿面齿轮，磨齿精细加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。
b、采用SEW或弗兰德的“三合一”运行驱动，性能优越，效果更佳。
新型欧式起重机（以下简称起重机）是采用德玛格技术,参照欧洲起重机相关标准，按中国起重机标准设计制造的。