瑞典KALLER氮气缸X2400-025
瑞典KALLER氮气缸X2400-038
瑞典KALLER氮气缸X2400-050
瑞典KALLER氮气缸X2400-063
瑞典KALLER氮气缸X2400-016
瑞典KALLER氮气缸X2400-019
瑞典KALLER氮气缸X2400-032
瑞典KALLER氮气缸X2400-075
瑞典KALLER氮气缸X2400-080
瑞典KALLER氮气缸X2400-100
瑞典KALLER氮气缸X2400-125
瑞典KALLER氮气缸TU250-025
瑞典KALLER氮气缸TU250-050
瑞典KALLER氮气缸TU250-080
瑞典KALLER氮气缸TU250-010
瑞典KALLER氮气缸TU250-013
瑞典KALLER氮气缸TU250-016
瑞典KALLER氮气缸TU250-038
瑞典KALLER氮气缸TU250-064
瑞典KALLER氮气缸TU250-100
瑞典KALLER氮气缸TU250-125
瑞典KALLER氮气缸TU750-025
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瑞典KALLER氮气缸TU750-080
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瑞典KALLER氮气缸TU750-064
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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图《SMC气缸原理图》所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。