销售进口油研YUKEN液压阀 液压泵全系列
油研YUKEN叶片泵 原装，质量保证，油研YUKEN江苏办事处 油研YUKEN
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台湾XENO调压过滤器LXFR200-ALP
台湾XENO调压过滤器LLXFR200-ALP
台湾XENO两联件LXFC200-08
台湾XENO两联件LLXFC200-08
台湾XENO过滤器XF200-08-AD
台湾XENO过滤器XF200-08-ADB
台湾XENO两联件LXFC400-10-AD 附自动排水器
台湾XENO过滤器LXF400-15-AD附自动排水器
台湾XENO油水分离器LXF400-10-AD附自动排水器
台湾XENO油水分离器LXF400-20-AD
台湾XENO两联件LXFC400-15-AD
台湾XENO两联件LXFC400-20-AD
台湾XENO调压过滤器LXFR400-20
台湾XENO调压过滤器LXFR400-20-AD
台湾XENO调压过滤器LXFR400-10
台湾XENO调压过滤器LXFR400-15
台湾XENO油水分离器LXF200-06-AD
台湾XENO鑫尔诺调压过滤器LXFR200-08-AD
台湾XENO两联件气源处理元件LXFC400-20
台湾XENO两联件气源处理器XFC400-20
台湾XENO两联件气源处理器LXFC400-20
台湾XENO气源处理器两联件LXFC400-15
台湾XENO气源处理器两联件LXFC400-10
台湾XENO两位五通双电控电磁阀SV5234D-15DC24V
台湾XENO双电控电磁阀MSV5234D-15
台湾XENO调压过滤器XFR400-10-AD带自动排水器的
台湾XENO调压过滤器GFR400-10-A带自动排水器的
台湾XENO减压调压过滤器XFR400-15
台湾XENO调压过滤器XFR400-10
台湾XENO减压阀XR400-15
台湾XENO管道式精密型单向节流阀ASC100-06
台湾XENO单向节流阀ASC200-08
台湾XENO调压过滤器XFR200-08
台湾XENO电磁阀MSV5222S-08AC220V
台湾XENO电磁阀MSV5222S-08
台湾鑫尔诺XENO电磁阀MSV5222D-08
台湾XENO鑫尔诺可调行程气缸STDJ40*50-10
台湾XENO气控阀SV3218S-06 NC
台湾XENO电磁阀MSV5227D-10
台湾XENO电磁阀MSV5227S-10-EC
台湾XENO调压阀附逆流阀DR300-10-EP-N
台湾XENO气控阀SA5227S-10
台湾XENO气控阀SA5227D-10
台湾XENO高压给油器XL400-15
台湾XENO鑫尔诺电磁阀SV5327C-10
台湾XENO过滤器LXF400-20
台湾XENO过滤器LXF400-20-M
台湾XENO过滤器LXF400-10-M
台湾XENO过滤器LXF400-10
台湾XENO板式电磁阀SVM5227S-08
台湾XENO过滤器LXF200-08-M
台湾XENO电磁阀SV5222S-06
台湾XENO电磁阀MSV5234S-15
台湾XENO电磁阀MSV5227S-10
台湾鑫尔诺XENO调压阀GR200-06
台湾XENO减压阀LXR200-06
台湾XENO薄型可调气缸SDAJS50*50-50
台湾XENO给油器LXL400-10
台湾XENO给油器LXL400-15
台湾XENO品牌气缸CST63*150
台湾XENO标准气缸STS32*125
台湾XENO标准气缸STS32*200
台湾XENO标准气缸STS32*250
台湾XENO出线式电磁阀SV5222S-08
台湾XENO电磁阀两位五通阀4V210-08
台湾XENO手动阀SH5227S-10
台湾XENO电磁阀三位五通中封式电磁阀SV5322C-08
台湾XENO两位五通双电控电磁阀MSV5222D-08
台湾XENO电磁阀SV5218S-06
吸油压油
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。柱塞继续向上运动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立即停止喷油。这时柱塞仍继续上行，但供油已终止。柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。在柱塞向上运动的整个过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有效行程。