在轨道交通领域，车载设备需要满足多项电磁兼容性（EMC）标准，以确保它们在各种电磁环境下能够正常工作。以下是对EN50121-4、EN 50155和EN 50121-3-2这三个标准的简要介绍和它们之间的区别：
### EN 50121-4
- **标准内容**：EN50121-4是关于轨道交通系统电磁兼容性的系列标准之一，它专注于车载通信网络和系统。
- **测试内容**：包括对车载通信网络设备的抗扰度（immunity）和辐射发射（emission）的测试。
-**目的**：确保车载通信系统能够在电磁干扰存在的情况下保持稳定运行，并且不会对其他系统产生不必要的干扰。
### EN 50155
- **标准内容**：EN50155是一套针对铁路车辆及其电子系统的电磁兼容性标准。
-**测试内容**：涵盖了广泛的测试项目，包括辐射发射、辐射抗扰度、传导发射、传导抗扰度、静电放电、电快速瞬变脉冲群等。
-**目的**：确保铁路车辆的电子系统在电磁环境中具有良好的性能，不对其他系统造成干扰。
### EN 50121-3-2
- **标准内容**：EN 50121-3-2是EN50121系列的一部分，专注于固定和移动信号设备的电磁兼容性。
-**测试内容**：包括对信号设备的抗扰度和发射测试，如辐射抗扰度、传导抗扰度、静电放电抗扰度等。
-**目的**：确保信号设备能够在电磁干扰的环境下正常工作，并且不会对其他设备或系统产生干扰。
### 区别与联系
- **应用范围**：EN50121-4主要针对车载通信网络，EN 50155针对铁路车辆的电子系统，EN50121-3-2针对固定和移动信号设备。
-**测试重点**：三个标准都涉及电磁兼容性测试，但各自的测试重点和内容有所不同，反映了它们各自应用领域的特定需求。
-**相互关系**：这三个标准共同构成了轨道交通设备电磁兼容性测试的框架，确保轨道交通系统的整体电磁兼容性。
在进行轨道交通车载设备的测试时，通常需要根据具体的产品和应用场景选择合适的标准。例如，一个车载通信设备可能需要满足EN50121-4和EN 50155的要求，而一个信号设备则可能需要遵守EN50121-3-2的规定。苏州中启检测等检测机构会根据这些标准提供相应的测试服务，以确保车载设备符合相关的要求。