船用金属管的压扁检测是一种关键的质量控制措施，用于评估金属管在受到横向压缩载荷时的塑性变形能力和抵抗开裂的性能，这对于确保船舶管道系统在高压和恶劣海况下的安全至关重要。以下是压扁检测的详细流程和标准：
检测流程
环境条件：试验应在规定的室温范围内进行，通常是10℃～35℃，如果产品标准有特殊要求，则应控制在23℃±5℃。
试样准备：选取代表性试样，确保试样符合相关产品标准中对尺寸和形状的要求。
定位试样：将试样置于两个平行压板之间，确保焊接管的焊缝处于规定位置。
施加载荷：使用电液伺服试验机或其他适用设备，均匀施加压力，直至达到技术条件规定的压扁距离。
速率控制：在争议情况下，压板移动速率不应超过25 mm/min，以确保结果的一致性和可重复性。
结果评估：检查试样弯曲变形处，无可见裂纹或仅在棱角处有轻微开裂则视为合格。
标准与方法
GB/T246-2007/2017：《金属材料 管压扁试验方法》是中国的标准，详细规定了压扁试验的步骤和要求。
GB/T2653-1989：涉及焊接接头的弯曲及压扁试验方法，适用于评估焊接部位的性能。
操作步骤：包括试样的预处理、jingque放置、控制的压扁过程以及后续的目视或微观检查。
重要性
结构完整性：确保金属管在安装后能承受必要的侧向压力，如管道系统内部压力或外部碰撞。
预防事故：通过检测避免因管材不合格导致的泄漏或断裂，特别是在高压、高温或关键系统中。
合规性：满足船级社和行业规范，如CCS（中国船级社）等，确保船舶安全运营。
