普通柴油检测 国五 国六柴油检测

普通柴油检测

普通柴油检测通常包括以下几个方面的指标：

氧化性：衡量柴油在储存和使用过程中抗老化能力的重要指标。检测方法是将过滤后的试样注入氧化管，通入氧气，在一定温度下氧化一定时间后，过滤得到的不溶物即为氧化产物。 

硫含量：评估柴油环保性能的关键指标。检测方法是将样品在灯中燃烧，用碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫，用盐酸标准溶液滴定吸收液，用溴甲酚绿甲基红作为滴定指示剂。 

酸度：反映柴油中有机酸含量的重要指标，关系到柴油的腐蚀性和稳定性。检测方法是用沸腾的乙醇抽出柴油中的有机酸，趁热用氢氧化钾乙醇溶液滴定，中和100毫升石油产品所需氢氧化钾的毫升数即为酸度。 

残碳：衡量柴油燃烧后残余物量的重要指标，反映了柴油的热稳定性。检测方法是将试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，通过炭残余物的质量计算出残炭值。 

灰分：评估柴油中无机物含量的重要指标，反映了柴油的清洁度。检测方法是将试样放在已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于高温炉中保持一定时间，通过称量得到灰分结果。 

国五柴油检测

国五柴油标准在多个关键指标上有着严格的要求，这些指标包括色度、氧化安定性、硫含量、酸度、多环芳烃含量、闪点、蒸发温度等。具体来说，国五柴油的色度应不超过3.5，氧化安定性为2.5mg/100ml，硫含量需低于0.001%，酸度不超过7mgKOH/100ml，多环芳烃含量不得超过11%，闪点则应达到55℃。10%蒸发温度为300℃，50%蒸发温度为350℃，90%蒸发温度为355℃，95%蒸发温度为365℃，这些指标共同确保了柴油的质量。 

国六柴油检测

国六柴油检测项目涵盖了多个方面以确保柴油的质量和环保性能。主要的检测项目包括色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残碳、灰分、铜片腐蚀、水含量、机械杂质、总污染物含量、润滑性、多环芳烃、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点、十六烷值、十六烷指数、馏程、密度、脂肪酸甲酯、总污染物含量、浊点、总颗粒物、金属含量、倾点、堵塞倾向性、分水性能等。 

国六柴油标准相比国五标准，在硫含量、十六烷值、多环芳烃含量等方面提出了更高的要求。这些指标的严格控制，对于减少柴油车尾气中的颗粒物、氮氧化物等污染物排放具有重要意义。