稀浆混合料车辙变形测试 CJJ/T66-2011

稀浆混合料的车辙变形测试是评估其在高温条件下抵抗垂直变形的能力，这对于确保路面在高温天气下的稳定性和耐久性至关重要。直接针对稀浆混合料的车辙试验详细步骤在提供的参考内容中没有明确说明，但可以结合沥青混合料的车辙试验流程进行合理推断，因为两者在原理上相似，稀浆混合料因其特性可能有特定的调整。以下是基于沥青混合料车辙试验的一般流程，对稀浆混合料车辙变形测试可能包含的步骤概述：

样品准备：

制备标准尺寸的试样，稀浆混合料的制样可能需要特殊的模具和施工方法，确保均匀铺设和适当的厚度。

试验装置设置：

使用车辙试验机，安装相应的装置，考虑到稀浆混合料的特性，可能需要调整承载板以适应其较薄的特性。

试验条件设定：

设定试验温度，对于稀浆混合料，可能侧重于接近实际使用环境的较高温度，如50℃或60℃。

确定加载条件，包括轮压，可能使用轻型或特制的加载装置模拟实际交通负载。

试验执行：

将试样放置于试验机中，施加设定的动态或静态载荷，通常是一个移动的加载板或轮子。

进行连续的循环碾压，记录试样在特定时间或变形量下的表现。

数据收集与分析：

监测并记录试样的变形量，特别是垂直变形，这直接关联到车辙深度。

分析试样在试验过程中的稳定性，评估其抵抗yongjiu变形的能力。

结果评估：

通过计算单位宽度上的变形量，评估稀浆混合料的车辙抵抗性能。

结果可能需要与行业标准或设计要求对比，以确定是否满足工程需求。