DIN 75200 机车内饰材料燃烧性能的判定

DIN 75200是德国工业标准，专门用于评估机车内饰材料在小火焰作用下的燃烧性能，其核心判定指标为水平燃烧速率不超过100mm/min。以下是关于该标准的详细介绍：

标准目的

DIN 75200旨在通过模拟实际使用中可能遇到的小火焰情况（如烟蒂、火柴），评估机车内饰材料的自熄能力及燃烧速率，确保材料在火灾发生时能有效减缓火势蔓延，从而提高车辆的消防安全。

适用范围

该标准适用于轿车、卡车、多用途车辆以及公共车辆的内饰材料，包括但不限于座椅面料、内饰板材料、弹性软垫材料等。这些材料在火灾发生时的燃烧行为直接影响火灾扩散速度和毒烟产生，对其燃烧性能进行严格评估至关重要。

测试方法

DIN 75200采用水平燃烧测试方法，具体步骤如下：

试样准备：将试样水平放置在燃烧箱内的U形支架上，试样尺寸通常为100mm×356mm（厚度根据材料实际厚度确定），且应平整、无破损。

点火：使用气体火焰从试样的一端点燃，火焰作用时间超过15秒钟。

观察与记录：火焰从试样开口端取下后，观察并记录试样是否产生火焰，以及火焰前沿经过设置两个测量点间的燃烧距离所需时间。

计算燃烧速率：根据燃烧距离和燃烧时间计算材料的水平燃烧速率，单位用mm/min表示。

判定标准

DIN 75200对机车内饰材料的燃烧性能提出了明确要求，即水平燃烧速率不超过100mm/min。这一标准确保了材料在火灾发生时能够迅速自熄，减少火势蔓延的风险。

与其他标准的兼容性

DIN 75200与国际上其他标准如ISO 3795、SAE J369、GB 8410等相互参照，形成全球车辆内饰材料阻燃性能的综合评价体系。这些标准在测试方法、判定指标等方面存在相似之处，但也可能因应用场景、材料类型等因素而有所差异。