PBT Crastin HR5315HF

PBT/美国杜邦/HR5315HF；增强级；耐水解；高流动；注塑级

聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT

聚对苯二甲酸丁二醇酯，又名聚对苯二甲酸四次甲基酯，英文名：Polybutyleneterephthalate,简称PBT、PBTP或PTMT，属于聚酯系列，是由1.4-丁二醇与对苯二甲酸PTA或者对苯二甲酸DMT聚缩合成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明，结晶型热塑性聚酯树脂，与PET一起统称为热塑性聚脂，或饱和聚脂。

PBT主链是由每个重复单无为刚性苯环和柔性脂肪醇联起来的饱和线性分子组成，分子的高度几何规整性和刚性部分使聚合物具有高的机械强度，突出的耐化学试剂性，耐热性和优良的电性能，分子中没有侧链，结构对称，满足紧密堆砌的要求，从而使这种聚合物有高度的结晶性和高熔点，他子的结构决定PBT具有良好的综合性能。

PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚脂，具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑，低摩擦系数，耐候性，吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻，介电损耗大。耐热水，碱类，酸类，油类，但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好，缺点是制品冲击强度低，成型收缩率大。故大部分采用玻纤增强或无机填充改性，其拉伸强度。弯曲强度可提高一倍以上。热变形温度也大大提高。可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。

PBT特性与应用

一、特性

1、优良的机械性能，机械强度高，耐疲劳性和尺寸稳定性好，蠕变也小，这些性能在高温条件下也极少有变化。

2、 生产PBT所消耗的能量是工程塑料中低的，这对于目前范围内能源紧缺的情况下，具有十分重要的意义。

3、 耐热老化性优异，增强后的UL温度指数达120-140℃，户外长期老化性也很好。

4、 耐溶剂性好，无应力开裂。

5、 PBT遇水易分解，在高温、高湿环境下使用需谨慎。

6、 易于阻燃，可达UL94-0，由于与阻燃剂亲和性能好，容易开发出反应型或添加型的阻燃品级，阻燃产品在电子电气工业中获得广泛应用。

7、 优良的电性能，体积电阻率及介电强度高，耐电弧性优良，吸湿性小，在潮湿及高温环境下，也能保持电性能的稳定，是制造电子、电气零件的理想材料。

8、 易成型加工和二次加工，易用普通设备注塑或挤塑，由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低，在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60S即可。

二、发展与应用

PBT作为五大工程塑料之一，主要用于PBT改性，PBT抽丝，拉膜，光纤护套等领域，在增强改性后可广泛用于汽车制造、电子电气，仪表仪器，照明用具，家电，纺织，机械和通讯等领域，近年来由于国内相关产业的发展，PBT树脂需求逐年增加。

改性PBT塑料是指在聚合物树脂中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，从而赋于其某种性能（机械加工性能）或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、增塑、阻燃等，而通过改性技术使得塑料变得具有鲜的特征，而这其中要属在汽车和家电领域，改性PBT塑料的应用以及发展潜力为巨大。改性PBT塑料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，还可以使采购成本降低40%左右，近来年在汽车中的乃是迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。

在汽车制造领域中，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞子板、供油系统零件、仪表盘，汽车点火器，加速器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT，在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高，十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点外容易腐蚀，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于轿车保险杠，车底板，面板和摩托车护板等。

注塑工艺特性与工艺参数的设定

PBT的聚合工艺成熟、成本较低，成型加工容易。未改性PBT性能不佳，实际应用要对PBT进行改性，其中，玻纤增强改性牌号点PBT的70%以上。